樊启建: 整体利润，整体经营利润下降线，线上线下，同时提高价格场景分析问题
樊启建: 整体生意都不挣钱，就不在乎规模的大小
樊启建: 只看煤炭的利润原因，长期亏损看不到希望，有没有好的方法，只能降价
樊启建: 目标通过销平台销售计划带来整体规模的提升，从降低成本角度去扭亏为盈
樊启建: 确认商家行为动作价格，商家价格上调，市场行情并没有涨价
樊启建: 确认商家行为结果比因为调价会价格调不下来被下架
樊启建: 强行打标，打致导致经办人打标率不合格
樊启建: 改善结果的路径，整车货和商家深度分析该品牌，确认有没有商家剩钱
樊启建: 如果没有，正如果有，我们说明我们演的质检，那我们有方法是扭亏为盈的
樊启建: 那我们就如果不能有归为因，那我们就切换合适商家上架路径，具体的话术首先问商家，这个同样商品同样做，和同样商家的商品做对比，根据市场价和产地收货价之间的利润空间，大家都在赔钱，还是说少部分人在挣钱
樊启建: 我们线下直接调整策略，达到盈利的目标，我们以达到亏损减少，逐渐达到盈利的状态
樊启建: 分析目前我们单品在成本上降低什么是这样的程度
樊启建: 需要靠什么事件去降低成本
樊启建: 是靠低是靠产收货量大才降解本，还是靠换大车来降低运费成本
樊启建: 降低成本差价时间
樊启建: 比如平台降低两毛钱卖，但我们体量能够支撑产地能真正收货量，成本变大来降低运费，降低收货成本，因为我们货不可能一直都在平台卖，平台的体量可以在市场上鹏程的量加入两毛的利润之间去打平，去有效降低成本
樊启建: 但是另一方面，从增加利润角，利润的角度，商品在什么状态下可以多卖签经营同样商品，商家在商品品质状态、货架期角度下了解清楚，大家都是不挣钱，那说明卖得慢都不愿意坑亏更多，所以在同样的新出那个情况下，新鲜度都会差不，嗯
樊启建: 是收货成本和运费成本都会较高，没有竞争力，那我们就得保证流速快、新鲜度好
樊启建: 这个单品都不正确，大家都去压价
樊启建: 我们的货每天都流转新鲜，每天都拿到最新的低价，前期别人的货都没有卖完，我们的利润空间一定会更大
樊启建: 能获得更多的收货，成本降低，从而反而增加利润
樊启建: 我们要把账算清楚，我们确定好，努力把做计划，把这个生意盘活
樊启建: 复购率多，能够新鲜卖货，能够卖新鲜货的商家，生意一定会很好，生意也会好，复购的才会更多
樊启建: 如果有些老客户带着自销的小国去拿自销户，那么生意，那么生意也不会好，那生意也不狠，那生意也不会好得，复购率就会越来越少
樊启建: 生意会货卖新鲜的逻辑，如果拿了不新鲜的货会越做越差，声音会越，声音会变散
樊启建: 能够拿新鲜货的货主生意会变好
樊启建: 拿了差货的人，不新鲜的病就会越做越差
樊启建: 持续改善的计划，每天沟通计划执行根据，随时根据行情来做计划的调整
樊启建: 市场上自交货清的差不多，这时候提前一天加大来货量，提前搞一波收波特，收波段差价，这个波段的差价可以弥补很前几天很多的亏损