许家辉: 好，下面演练一下这个价格场景销量一般，不想降价，想这个在平台上高利润，是高利润卖货，那长江说发生问题的话，就是想让这个商家获得更多的销量，他需要降点价，但是商家不愿意降价，每天的卖货量的比较稳定，货量比较稳定，销量的话一直都是比较一般，起不了量，在平台上没有持续性价比，没有更多的客户选择卖的，会卖的就稍微稳定一点，原因的话是这个商家在平台上卖货，他想这个更看重利润呃
许家辉: 不想卖，不想做亏本生意，想高价卖货增加利润，那我们还是要和商家沟通，想增加利润的方法有很多，除了说高价卖货卖，逮一个是一个，也要重视这个规模增长，重视规模增长带来这个博多，销量大，起量大带来这个利润，只有说不会多交小车换大车，规模增长减少这个产地收货成本、人工成本、档口租赁费用成本各方面在平台上起量，线下也可以卖高价，得到这个规模和利润双增长
许家辉: 这个才是标果平台能给它带来的这个六个价值
许家辉: 当然在平台上博一多销持续卖的话，也能在平台上这个价格保持竞争力，让更多的客户去买到咱的货，让这个销量才能会有这个持续的提升呃
许家辉: 确认他行为动作就是商家在平台上比较看重利润，不愿意这样，不愿意争价，不愿意降价卖，不愿意降价卖，不愿意降价卖换，不愿意更康康利润，不愿意这个低价销售，不愿意低价销售，那这样带来结果的话，就是这个销量一直上不去呃
许家辉: 卖货，你卖的也不多，也不少，就是比较稳定，维持稳定的一个销，维持稳定的销售水平，但是得不到这个标果给他带来的更多的这六个价值
许家辉: 那我们还是要这个和商家去说，我们标，我能给他带来的这个六个价值都有哪些
许家辉: 在这个经营当中除了说在平台上卖得比较稳定的挣钱之外，其实也可以说薄利多销，扩大规模、扩大销量，在线下市场也有更强的这个竞争力，更强的这个抗风险能力，包括是让他在这个收货也好，或者说这个运费也好，各种各样的成本降低，这个是标果能不能给你带来的更高的这个价值
许家辉: 当然那我们标果也是在不断的这个发展，也有很多这个区域不断地在开发呃
许家辉: 我们肯定也会去想要把这个量做得更高，我们也会优先去选择愿意放价，愿意把这个销量做起来，愿意通过这个博弈多销来获得 6 个价值的商家呃
许家辉: 如果说我们一直就这样不温不火地卖着我，你，我们可能或者说也会去选择其他商家，那你也有可能会失去标过这个，失去标我这个优质的渠道，到时候你想冲量，可能你也就没有这个机会了，跟这个老板还是要跟这个老板还是要去聊啊呃
许家辉: 这个现在是现在这个在平台上卖的货的量一直起不来，销量比较一般，实现不了这个标广给它带来的这个 6 个价值，实现不了这个刚才我们所说这个收货量了，或者说这个收货成本、运费成本的降低，没有达不到我们想要补一多销，提供性价比的一个需求
许家辉: 但是在市场上的这个你卖货的，你肯定也是想要把自己量不断地扩大，让自己的抗风险能力上来
许家辉: 因为市场上总量它就这么大，别人卖得多了，别人的量，别人的这个量上去了，你的量自然就下降了，别人上升，你的量就下降了
许家辉: 别人做大，你的量慢慢就少，慢慢就小
许家辉: 当别人越做越大，你的量越小，你在产地的收货，这个收货量下降，你的这个收货成本、经营成本、运费成本，包括说这个产地分摊费用、工人费、档口费，或者说你乱七八糟费用全部都在成本变高，那这个时候你的价格越是会越来越没有竞争力，我们干这个批发生意的这个量是我们批发生意的一个生命线，如果说我们的量一直起不来，一直不温不火地慢慢在这卖，总有一天我们的量会越来越小
许家辉: 在市场上失去话语权，那我们在平台上博一个销，虽然在平台上卖的这个价格比较低，但是呢我们可以把量给走起来啊
许家辉: 让我们的这个刚才我们说档口费也好，人工费也好，收货成本也好，或者说这个
许家辉: 这个运费也好，成本下降，那你的这个在市场卖的货，也你的卖的货，你肯定是利润是有所有所上升的，利润是有所上升的，通过这个降低成本，把我们的利润给提升上来，这个才是我们能给你带来这个价格价值，当然是在这个品质越来越稳定，回购率的客户越来越多，你的这个各方面这个生意也能够越来越稳定，而且在市场上很大也都是在赌行情况
许家辉: 有的人货是都只能收到货，但是他来货之后他卖不掉，他不敢来货啊
许家辉: 这个时候如果说用我们标准平台给你托底，你在市场上该卖你也不用害怕，我们拿到你最大车型的 1/ 3，你也有机会在市场上获得高利润啊
许家辉: 行情赌对一次，你可能说这一年就靠着3、三五天、半个月的时间，这一年利润挣回来了，但是今天你的这个量，现在这个量不足以实现我们想要你的 1/ 3 的车型量，或者说你这个量不足以说我们给你带来的这个价值，现在这个我们还是说要以这个以量做咱的生命线，做一个销量目标
许家辉: 咱每天比如说你来 1, 000 件，一车来 1, 000 件，我们要你最大车型的 1/ 3 的量，也就说我一天至少卖你下面一条货，这样的话才能把我们这个货给流转出去啊
许家辉: 但如果说你看中利润的情况下，你价格一直高，价格一直一直偏高，价格一直偏高，在市平台上量起不来，体量做不到，那我们标平台可能也会去选择其他的商家啊
许家辉: 当然你刚才我们也算了这个竞争，关于这个市场上经常卖货这个竞争力的问题，如果说你的量足够大，你在市场有话语权，你就有这个定价权，销量能给你带来这个在市场、在产地也好，或者说在其他市场调货也好，持续达到低价运费成本分市场分担费用，是吧
许家辉: 私货成本各种各样，每我们也都知道每一个车型，像这个 4 米 2 换9米 69 米换， 6 米 86 米 8 换挂车，每一个车型至少是降低一毛钱的成本费用
许家辉: 你在市场上你这个档口一天是大约一天 3, 000 块钱，你一天一车，你就一天成本次就 3, 000 块钱，但是如果说一天两车，你一天成本就 1, 500，无形之中你就要降低很多成本，利润也是不断在上升，而且在平台上薄利多销，你货也是越卖越新鲜，对吧
许家辉: 每天的新来的货，每天新鲜，每天能每，每天的新来的货每天都卖，流转得快，新货的新鲜度高，你在市场也能卖高价，对吧
许家辉: 综合算下来，你的利润一定是长期持续增长的，长期持续增长的，那我们还是要和商家这个持续改善计划，还是要和商家这个积极地做一些这个沟通，持续沟通把我们标过这个价值观，和他带来 6 个价值，让这个商家真真正正的去认同、去认，去真正地去认同，并且让他主动降价，主动配合，在平台上认识到我们薄利多销是可以再给他带来更多的这个 6 个价值的啊
许家辉: 更多 6 个价，如果说这个商家一直不愿意博越多销，不愿意这样持续卖，那我们肯定也有去找别的商家，也要去找别的商家，每天的话也要去市场询价，包括档口的这个来货计划，要搞清楚档口的最低价是多少，我们还是要让让这个在市拿到这个档口也好，或者市场也好，一个最低价给到，我们给到标果一个最低价，给到标个最低价
许家辉: 好啊