刁红勇: 好，下面开始演练，咱们这个，第四，咱们这个场景数量场景，然后就是说这个晚到货这个场景
刁红勇: 首先的话咱们这个分析一下这个原因和这个问题，没有问题的话就是说没有规定的这个时间把咱们这个货送到咱们这个标果仓库
刁红勇: 原因的话就是说车到晚你优先送别人的货，然后就说晚送标果的货呃
刁红勇: 第二点的话就是说没有备，没有提前这个备好货，临时找货
刁红勇: 然后就是说解决问题的这个目标，首先的话就是咱们这个标果商城，这个商家在晚上结单以后，就知道自己第二天送货数量，应该这个第一时间安排好咱们这个送货人员，然后并在第一时间这个送达，避免这个晚发车和这个缺货呃
刁红勇: 就是说咱们这个确认商家这个动作没有这个提前备好这个标过的这个货呃
刁红勇: 第二点的话就是说没有这个做好这个产地和这个关口，即在这个图中的这个时效管理优先
刁红勇: 第三点话，也就是说优先送别人的货，然后把这个标过的货排在了后边呃
刁红勇: 第四点就是说不知道这个送什么标准的货，这个直到这个对接标果的人来了之后，才这个再安排这个送结果的货，就是说确认这个商家行为，这个结果你送货到晚呢
刁红勇: 送货就是说到仓晚，导致这个标果整体这个发车推迟，等不了这个发车产生这个缺货，改善这个结果的话，就是说分析晚到这个晚到货这个原因和评估这个晚到货的损失，缺货损失，然后提前沟通好这个每天送货这个标准仓库的这个时间，就是说路径的话，就是说告诉商家，因为你没有这个算好，这个发车后这个到达市场的这个时间节点，以及的话，就是说司机实际的这个时效要求
刁红勇: 这个监沟通好、监督好，就是说提前这个备好这个平台，这个销售的这个商商品数量，备好货整体虽然说在这个货在档口是这个临时找货盘，货花了很多时间，也会这个导致送货的，这个送货的，送货的人，这个送货的送货到仓库非常晚
刁红勇: 比如说档口早上这个生意有很多客户，因为这个档口咱们人员不足，首先的话就是说优先安排了这个档口现场生意的客户，给其他线下客户送货，就是说因为这不知道送什么这个标准的货，也没有这个及时去沟通，因为其实去沟通联系不上这个咱们这个负责人、接班人没有在这个商家群内反馈一这个导致这个送货比较晚，然后送货晚给商家这个带来损失
刁红勇: 地址的话就是说车道晚，车道晚馆送货到了，货到了门店就会说这个少了，这个售卖的这个时间销量减少，第二天的话就是说下单会因为这个销量少，所以去这个货量也少，这是一个循环
刁红勇: 那么这个平台上这个会选择这个不在商城上售卖的这个商家的商品，选择这个按时送货到仓的这个商家的商品
刁红勇: 如果这个标果，这个物流、这个发车等不了，就会导致这个缺货的话，就是说有这个缺货赔偿，有个缺货赔偿也会这个因为这个缺货导致咱们这个今天店里生意不好，这个他下次就会说选择别人家这个商品，就是说不会再选择我们是这个商品，因为容易缺货的，这个缺货过多的话也会导致这个平台另选这个其他稳定的这个商家和商品，这个自己的这个商品在平台上卖不了
刁红勇: 比如说在标果这生意的话，是一个长期的生意，一定要这个有一个稳定的计划来支撑咱们这个生意越做越好，越做越大，就是说不要为了这个优先做一些临时的生意，这个标果的生意就不做了
刁红勇: 结果是这个，嗯，可以带来 6 个的价值的这个优先渠道，嗯，不认可的话就是说在商城上架只有这个认可这 6 个价值，你 6 个这个价值的这个商家才能这个上架商品
刁红勇: 所以说就是说就应该这个把货优先送到标果
刁红勇: 对，对，避免，就是说避免这个缺货，让咱们这个自己生意的话做得更好
刁红勇: 嗯，这个持续这个改善的计划，嗯，监督商家在这个发这时间能这个保证这个提前到货
刁红勇: 然后话就是说每天这个了解，商家要应该了解的这个在途时间情况
刁红勇: 嗯，预判这个风险，嗯，货到不了就咱们选择不上架、不卖，嗯，这个货到，这个不会这个晚到货的这个商家上架选择不会找选择，这个商家每天在咱们这个确认，需要这个确认提前备好货，优先这个送标果的货，而且这个了解这个送货标准
刁红勇: 首先的话就是说逐渐能够做到这个提前这个送货到仓，这个给这个发车时间点，就是提前发车门店这个和商家的话就是说整体这个销量就会达到增长啊
刁红勇: 我推荐完了，分享完了，演练完了