许家辉: 卖得慢的都不愿意，不会更多是吧
许家辉: 不愿意甩卖，下面的话延一下这个价格场景
许家辉: 20。
许家辉: 当你在整体这个整体利润下降，线上下降，同时提高价格，那场景分析的话，是首先发现问题啊
许家辉: 整体生意都不挣钱，已经不在我规模大小，只看每一单的利润
许家辉: 那原因的话是长期亏损，让商家看不到希望，又没有好的办法解决，又直接最直接的方法下架，那这样会是会什么样目这样的达成的
许家辉: 这个我们要达成目标是让商家在报告平台制定这个销售计划，带来整体利润的规模提升，降低就是咱们降低成本角度去引流，去逐渐上情况下有商家有规归营
许家辉: 那么这个发生产，那产地就会持续一个利润法的话，是先确认商家行为动作怎么做呢
许家辉: 他只有把利润进来时间，商家把这个价格下调，商家把价格下调，实际上市场上在行情运营涨价，确认商家行为，结果因为这个调价会价格调不下来，经常被打，经常被下架强制打标，导致这个经办人打标合打标率不合格机会啊
许家辉: 说白了就是这个品质和价格已经完全是真的，它的这个价格已经，然后这个它的品质和这个价格高定位，那么改善路径的话是和商家深度分析单品行情，确认单品里边有没有商家，那确认这个单笔有没有商家挣钱
许家辉: 只要说这个市场有商家挣钱，那就我们就是能够找到方法去这个归营的啊
许家辉: 那么做生意的话，首先如果说这个商家不愿意、不认同，需要价值观，那我们直接整体去切换到这个其他商家，切换到这个价格价，切换价格合适的
许家辉: 那么具体话术的话是来服务的激励，基本上就是先这个问商家经营的前端商品，然后和这个其他商家去做一个对比，那么分析市场上这个市场价和产地收货价，市场价和产出货价之间，这个是不是有利润空间
许家辉: 是大家都在赔钱还是少部分人在挣钱
许家辉: 我们现阶段最主要的这个达成目标的话，调整策略，达到盈利的目标，所以首先减先，那么我们首先的话是把亏损减少，首先的话然后逐渐达到盈利状态
许家辉: 分析一下这个单品在这个，在这个单品目前在成本上能建立到什么程度
许家辉: 是要从哪些地方去降低成本
许家辉: 降是需要扩大收购量，降低收货成本，还是说需要换大车
许家辉: 是换大车型，降低这个运费成本
许家辉: 之前的亏损带了算一下这个扩大这个转化车型，或者扩大这个收货成本，我们之间到底有没有这个差价
许家辉: 或者说有没有这个纽和为这个空间
许家辉: 如果说这个提升车型和产地，加大收货量，减少收货成本，可以说有降低两毛钱的空间，那我们的话是我们可以制定这个消炎计划，去增加小车、放大车，增加这个产地收货量，降低收货成本呃
许家辉: 另外一方面的话就是从增加利润的角度出发，商品在什么样的情况下可以多卖钱啊
许家辉: 在同样这个商品的情况下，我们的品状态和货价期新鲜程度都要了解清楚，大家都是不，大家都不正经，商品得都卖，不愿意亏损
许家辉: 那么整个单品在这个市场上吸烟程度就会差，那他们这个来货的数量也就不多，收货成本和运营成本都会都高，没有在市场上没有竞争力
许家辉: 那这个时候如果说我们流速快、吸烟程度更高，那就可以把这个价格卖得比别人更高上一些呃
许家辉: 这个单位大家都不挣钱，都去这个产地压价的情况下，那这个产地肯定是呈一呈现一个持续降价的趋势
许家辉: 那我们只要说我们这个流速过快，我们每天都能拿到最新的低价卖，做一个这个收获的价差，在市场上高价卖可以获得一些更高的这个利润空间
许家辉: 如果说我们这个收货成本降低，包括换大车型分摊这个档口运营成本，那么我们这个这在这个市场上和他们卖一个价的话，反而会增加我们是利润，把这个商品流转更快起来
许家辉: 然后至于算账、算总账的话，我们这个利润肯定是持续增加的，确定可行的话，我们还是要去执行这个，这个这个这个制定这个销量计划，把这个生意盘活
许家辉: 只要说够新鲜，卖的货够新鲜，那什么店生意也会更好，回顾率也更，回顾率也会更高呃
许家辉: 我们这个规模，规模的话肯定是呈实际上趋势，如果说经常去卖一些滞销货，拿回去生意也不好，形成恶性循环，那这个生意肯定会越来越差呃
许家辉: 如果说客户的客户拿到货购信之间到门店能挣到家，之后能挣钱，生意肯定会越来越好，所以说我们还是要把这个流速的做得更快一些
许家辉: 那持续改善计划的话就是成本降低，要还是要持续去薄利多销
许家辉: 成本降低，制定销售计划，把这个小车换大车，降低市场
许家辉: 的这个分摊成本，分销成本，根据行情的话做一个来货计划，在这个市场上滞销货差不多的时候，我们加大来货量，吃到这个波段性价差弥补就是弥补前段时间的一个亏损啊
许家辉: 首先的话是要去把这个怎么去把这个亏损的更多转成的先转到亏损的更少，然后逐步的这个扭破运营