孔川: 行数量场景到货晚场景分析场景中发生的问题和原因，问题是没有按规定的时间把货送到我们仓库，原因是车到的晚车，然后晚到
孔川: 还有就是优先送别人的货，没有提前备好货，然后这个临时找货解决问题，要达成目标是我们平台的商家在晚上这个结单以后，就知道自己第二天的这个送货数量，应该第一时间安排好，要送到我们平台的货，并且在第一时间送达场景中
孔川: 嗯，场景问题，经办人标准动作及话术，那无法确认商家行为动作是没有提前备好平台的货，没有做好产地发车和这个在途时效管理啊
孔川: 还有就是先送了别人的货，把我们平台的货排在你们后面
孔川: 嗯，不知道送什么标准的货，直到对这个对接我们的这个经办来了之后，再安排送货确认商家的行为，结果送货到仓晚导致
孔川: 嗯，我们平台整体发车，我们这个平台的车整体发车推迟改善结果的路径，去分析他这个玩到货的原因和评估这个玩到货的损失，提前沟通做好每天要送货到我们平台的这个仓库的计划路径，具体话术告诉商家，因为你这个没有算好发车后，然后到达这个到达的时间和在这个运输途中对司机的这个时效要求提醒监督，才会说容易出现
孔川: 嗯，这个货到市场的时间过完，因为没有提前备好在我们平台销售的数量，虽然货在档口，但是临时盘货会花很多时间，也会导致说送货完档口早上的生意，嗯，会有很多的客户因为档口人员不足，这个他就会先嗯安排档口的货，然后档口现场的生意，这个再安排我送到我们标我的货，因为不知道送什么标准的货，而且也没有及时去找经办人沟通，没有在商家群内反馈，也会导致送货完给这个商家带来的损失
孔川: 第一个是啊，货到货完导致，嗯，这个平台买送货，然后你的货到就会给推迟到门店，就这个少了售卖的时间，少了售卖时间销量减少
孔川: 那么到了第二天下单就会因为销量少，所以他的这个进货量也少，那么我们平台可能就会选择不在商场上售卖广告或这个的商家，嗯，选择这个他可以按时送货的这个商家，如果我们平台这个物流发车等不了，因为你的货到货晚上等不了，你就会导致说客户缺货，商家会承担缺货赔偿，也会因为缺货导致额该，嗯，这个商品来承担这个缺货赔偿，对吧
孔川: 在我们平台上做生意是一个我这个长期的生意，一定要有一个稳定的计划来支撑生意越做越好啊
孔川: 不要说因为优先，你优先做一些零售的生意，导致平台长期的生意做不好，我们平台是一家可以和你也给你这个带来 6 个价值的这个优先渠道啊
孔川: 只有认可了这个 6 个价值的商家，才能在我们这个平台上卖货
孔川: 你因为你认可了这内购价值，就应该把货优先送到标果仓库
孔川: 把前面讲的这个写这些导致缺货的这些原因，嗯，避免掉才能让自己的生意做得更好，持续改善的计划，每天监督商家，然后确保他的发出时间能够保证提前到货或者是准时到货啊
孔川: 每天向商家了解在这个在土施压的情况，提前预判风险
孔川: 每天到档口确认商家，每天到这个档口去确认商家，嗯，这个已经提前备好货，提前备好了我们平台的货，然后优先送标果
孔川: 嗯，而且已经你了解了标果给的这个送货标准，慢慢地做，慢慢地能够实现提前送货到仓库
孔川: 嗯，推动我们平台
孔川: 提前发车，这个门店和商家的这个销量达到增长